東風尖頭教練車產品結構合理，外型美觀，制動效果好，可靠性高，經濟實惠，設計符合人體工程學，教練員在操作時更加輕松自如，是各駕駛培訓學校教學的理想車型。

半掛教練車路考三個要點
1、心里要穩：應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規章，步驟駕駛就不會有問題；
2、做好考前準備：路考前要心里盤算好駕駛要領，熟悉一下剎車，油門，離合器，以防緊張時候將油門當剎車踩，這樣特別危險；
3、操作要有條有序：不要一上車，見到考官，手忙腳亂，不知道先做什么后做什么，不要亂了順序，一般是上車系安全帶，打轉向燈，踩下離合器，掛檔，接下來要同時操作，配合好，慢松離合器，加油門，松手剎，看后視鏡，

半掛教練車行車信號裝置的簡單介紹：
1、示寬燈：半掛教練車夜間行駛時表示半掛教練車的寬度；
2、轉向信號燈：半掛教練車向某邊轉向時不斷閃亮，以提醒來車和行人注意；
3、轉向指示燈：在駕駛室儀表板上，半掛教練車向某邊轉向時燈亮；
4、制動燈：在半掛教練車尾部，當踏下制動踏板時，制動燈亮，表示將停車，向后面車輛發出注意安全的信號；
5、尾燈：是紅色，用以在夜間行車時向后方車輛顯示其存在；
6、指示燈：儀表板上用以指示與監測車輛裝備的狀態等信號，如充電指示燈、機油壓力等；
7、倒車信號燈：當變速桿撥到倒檔時，倒車信號燈開關接通，倒車信號燈亮，以示行人或其它車輛注意安全；
8、半掛教練車電喇叭：發出聲響，以警告行人和來往車輛。

客車教練車的特性：
1、秉承一貫的造車理念，精心打造大、中、小型系列客車。從整車設計，總成選擇，制造工藝到整車總檢，無不注入了客觀存在于行業的技術，始終車輛的品質及性, 非常適合用于駕校教學用客車教練車；
2、整車造型采用流線型與方圓基調相結合，高雅氣派，客車時尚潮流；
3、超大前風擋玻璃和超大側窗的設計，體現了現代客車的運行性，使客運和觀光合二為一，讓乘客盡享旅途的自然風光；
4、非對稱式流線型的儀表臺總成，可前后調節的方向盤，寬敞的操作空間，為駕駛員營造出舒適的工作環境；
5、合理的車身內部空間設計，座位配置的多樣化可供您量身定做，真正實現了產品的功能延展及個性特點，充分體現了產品的經濟實用性；
6、前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應，有機融合于整車前部和后部，時刻透出客車的靈性和活潑；
7、蒙皮采用滾壓成形工藝，蒙皮平整，且提高鋼度，減低鼓動與噪音。

半掛教練車車長為8600mm時,整備質量2800kg;當車長為8315mm時,整備質量2600kg;當車長為8000mm時,整備質量2300kg;ABS系統控制器型號: CM1XL-2S/1M;ABS。側防護材料鋼板3/Q235,與車架連接方式:螺栓連接,后防護材料材質:槽鋼/Q235,與車架連接方式:焊接連接,后防護裝置離地高:530mm,斷面尺寸: 140mm×30mm。

東風教練車新增配置有８大項，具體配置如下：
1、發動機增加減壓裝置，有效防止打死造成油管爆裂，轉向更安全；
2、發動機增加預熱裝置，讓教練車在任何天氣下均能有效啟動；
3、增加變速箱托架，有效減少和降低震動和噪音使用更舒適；
4、增加前下防護(前付下保險杠)，滿足法規要求上戶更輕松；
5、增加傳動軸托架使用更放心；
6、教練車型全部匹配165Ａ大電瓶，電動力更充沛；
7、增加干燥器確保管路無水分制動更有效；
8、車廂全部采用電泳漆外觀品質更高。

教練車電瓶需要哪些的使用注意事項呢：為延長駕校教練車電瓶使用壽命需要注意以下幾點：
1、避免長時間把東風半掛牽引教練車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞；
2、東風半掛牽引教練車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。 每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路；
3、東風半掛牽引教練車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞；
備注：禁止教練車熄火后使用教練車電器，發動機在不發電的狀態下單使用蓄電池，會對其造成損害。

對于教練車剎車液，以下6點需要特別注意：
1、剎車液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污，只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查；
2、剎車液量與剎車板的磨損有密切關系，慢慢減少時沒有問題，若減少時，暫且先補足后再觀察；
3、透過卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩余量，也可同時注意一下剎車管的傷痕；
4、向卡箱、圓盤滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高；
5、離合器方面，檢查引擎室內的收納罐液量，不足時離合器就不能分離；
6、離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以。

駕校東風教練車水溫過高是怎么回事：
常見原因：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果教練車在行駛中發動機動力消失或是出現劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱；
發動機水溫過高應急法：東風教練車在行駛中遇到水溫過高報警。減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，否則會造成有些軟金屬脫落，甚至會造成粘缸。降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。